Boden in der Garage: Beschichtungsmöglichkeiten

Garage - ein geschlossener Raum, der speziell für das Parken, die Reparatur, die Sicherheit von Autos und Motorrädern konzipiert wurde. Varianten des Bodens in der Garage gibt es sehr unterschiedlich - die moderne Vielfalt der Baumaterialien ermöglicht es Ihnen, die am besten geeignete zu wählen, je nach den Betriebsbedingungen, der Stellfläche, der Anzahl der darin platzierten Autos, der Raumgestaltung.

Merkmale des Bodens in der Garage

Die Anforderungen an den Bodenbelag der Garage sind hoch:

  • Festigkeit - es sollte nicht durch das Gewicht des größten Autos verformt werden, dem Sturz von schweren Gegenständen, Werkzeugen standhalten, sich nicht verschlechtern, wenn es Benzin oder ähnlichen Verbindungen ausgesetzt wird;
  • Verschleißfestigkeit - Die Böden dürfen während des Betriebs nicht "durchwischen".
  • Haltbarkeit - das Material ist so gewählt, dass es nicht alle zwei bis vier Jahre ausgetauscht werden muss;
  • Wartbarkeit - unbeabsichtigte Schäden, falls sie immer noch auftreten, sollten leicht beseitigt werden können, ohne dass große finanzielle, zeitaufwendige und schwerwiegende Schäden am Erscheinungsbild entstehen.

Die Haupttypen von Beschichtungen sind ihre Vor- und Nachteile.

Um den Boden im Garagenraum abzudecken, wird eine breite Palette von traditionellen und modernen Baumaterialien verwendet. Manchmal fehlt die Beschichtung als solche vollständig. Geschlecht durchgeführt:

  • erdig;
  • Beton, auch gestrichen;
  • aus Holz;
  • Masse;
  • aus einer Keramikfliese;
  • aus polymeren Materialien;
  • von Pflasterfliesen;
  • aus Marmor;
  • aus PVC-Modulen;
  • von einer Gummiplatte.

Betonboden

Beton ist eine traditionelle, sehr kostengünstige Beschichtung. Es ist langlebig, kann das Gewicht auch schwerer LKWs aushalten. Auf der Betonoberfläche können sich durch Frostsprengung Risse bilden, und wenn schwere Metallwerkzeuge fallen, entstehen Schlaglöcher. Normalerweise bereiten sie Autofahrern keine großen Schwierigkeiten.

Der Hauptnachteil besteht in der verstärkten Staubbildung, die sich auf allen horizontalen Flächen auf dem Fahrzeug ablagert. Jegliche chemische Verunreinigung, die sofort vom Beton absorbiert wird, bildet einen unästhetischen Fleck und verursacht häufig einen unangenehmen, schwer zu entfernenden Geruch.

Lackierter Betonboden

Beton hat viele Nachteile, die durch Beschichten mit Dichtungsmassen, speziellen Farben, behoben werden. Ein solcher Untergrund sieht gut aus, ist relativ billig, die Farbe lässt sich leicht von Hand mit einer Spritzpistole, einem breiten Pinsel, einer Walze auftragen.

Wenn der Garagenplatz für zwei oder mehr Autos vorgesehen ist, wird jeder Parkplatz durch eine gerade Linie getrennt, die in einer anderen Farbe lackiert ist.

Holzboden

Ein Boden aus einem natürlichen Baum - ist am umweltfreundlichsten, sammelt keinen Staub an, stößt keine schädlichen Substanzen aus. Bodenbeläge mit Brettern sind billig genug, wenn Sie keine besonders wertvollen Arten verwenden.

Am besten für feste Typen geeignet:

  • Eiche;
  • Lärche;
  • Asche;
  • Buche;
  • Ahorn.

Um den Boden nicht zu deformieren, besteht er aus den trockensten Brettern, die keine ausfallenden Äste, Risse, Schwellungen aufweisen. Material mit einem kleinen Rand genommen - bis zu 10-15%. Der Hauptnachteil solcher Böden ist die Zerbrechlichkeit. In vier oder sechs Jahren müssen beschädigte Platinen durch neue ersetzt werden. Um die Lebensdauer für ein paar Jahre zu verlängern, werden insektizide, fungizide, feuerfeste Imprägnierungen, Lacke und Farben verwendet.

Die Verarbeitung von Holz beliebiger Zusammensetzung erfolgt vor dem Verlegen, die Beschichtung erfolgt in zwei oder drei Schichten.

Selbstnivellierender Boden

Gießbeschichtung wird durch moderne Zusammensetzungen von Beton „verbessert“. Diese Mischungen werden üblicherweise zweikomponentig hergestellt - aus dem Härter und den Polymerharzen. Die Basis ist mit einer Dicke von mindestens 6-10 mm gefertigt, kommt sehr glatt, verschleißfest aus. Es hat keine Angst vor den heftigsten Frösten und Schlägen mit schweren Gegenständen.

Bulk- oder Polyesterfußböden sind nicht nur die praktischsten, sondern sehen auch noch gut aus, da sie keine Nähte aufweisen. Es ist matt oder glänzend, in verschiedenen Farben lackiert. Neben einfarbigen Varianten, Belägen mit einfachen oder komplizierten Mustern sind 3D-Zeichnungen beliebt. Die letzte Option ist die teuerste.

Keramikböden

Das Trimmen der Garage ist mit Hilfe von keramischen Bodenfliesen zulässig. Es wird als das haltbarste, hochwertigste Produkt auf Betonbasis ausgewählt. Welche Fliese passt:

  • Feinsteinzeug - aus Ton mit Granit- oder Marmorsplittern, eine kleine Anzahl anderer Zusätze. In Bezug auf Festigkeit, Frostbeständigkeit, Chemikalienbeständigkeit ist das Material Naturstein praktisch nicht unterlegen;
  • Eine Klinkerfliese ist ein Keramikmaterial, das bei den höchsten Temperaturen gebrannt wird. Das Material ist schlagfest, frostbeständig, reißt nicht;
  • Bodenfliesen für den Außenbereich - geeignet für die Verlegung in der Garage, hat Kältebeständigkeit, Haltbarkeit.

Um Verletzungen bei versehentlichem Sturz zu vermeiden, empfiehlt es sich, eine Fliese mit Antirutsch-Effekt zu kaufen - strukturiert.

Erdgeschoss

Die billigste Bodenoption in der Garage besteht darin, sie vom Boden aus herzustellen. Diese Methode wird verwendet, wenn absolut keine Zeit oder Gelegenheit besteht, dies anders zu arrangieren. Es ist nicht notwendig, einen solchen Boden zu bedecken, aber es ist notwendig, alle Bauschuttteile vollständig zu entfernen, die fruchtbare Schicht zu entfernen (dies sind 15-50 cm), damit sich die Insekten nicht vermehren und der Geruch von verrottender organischer Substanz nicht auftritt. Der „saubere“ Boden wird gründlich gestampft, wobei Kies, Schotter und Ton in Schichten gegossen werden.

Ein solcher Boden ist schnell, praktisch kostenlos, aber es wird viel Staub darauf erzeugt. Die Oberfläche selbst ist sehr kalt, zu fast jeder Jahreszeit muss der Boden regelmäßig eingeschüttet werden, und bei Regenwetter gibt es Schmutz und Matsch.

Polymerboden

Der Bodenbelag mit Polymeren ist ästhetisch ansprechend, staubt nicht viel ab, hat eine gleichmäßige, ebene Oberfläche und kann bei vorsichtiger Handhabung mehr als 40-50 Jahre halten.

Seine anderen Vorteile:

  • geringe Dicke;
  • Vibrationsfestigkeit;
  • gute Wärmedämmung;
  • ausgezeichnete wasserdichte Eigenschaften;
  • Beständigkeit gegen Chemikalien;
  • einfache Pflege (Waschen mit Wasser);
  • Frostbeständigkeit, plötzliche Temperatur- und Feuchtigkeitsschwankungen;
  • Brandschutz.

Hier gibt es nur zwei Minuspunkte: Es ist unmöglich, eine solche Abdeckung kostengünstig herzustellen, und um sie zu reparieren, müssen Sie den geeigneten Farbton sorgfältig auswählen.

Die Zusammensetzung des Polymerbodens ist:

  • Polyurethan;
  • "flüssiges Glas" oder Epoxidharz;
  • Methylmethacrylat;
  • Acrylzement.

Auf der Basis von Pflastersteinen

Pflastersteine ​​in verschiedenen Größen und Formen sehen in der Garage und im angrenzenden Bereich gut aus. Es ist nicht perfekt glatt, da die Verletzungsgefahr minimal ist. Diese Oberfläche wird mit einem Besen gekehrt und mit Wasser gewaschen. Es ist nicht in der Lage, Benzin oder andere Kraftstoffschmiermittel zu verderben. Die Fliesenstärke beträgt ca. 8 cm. Der Preis ist erschwinglich, Größen und Farben sind nahezu beliebig. Für das Verlegen von Material sind keine besonderen Kenntnisse und Fähigkeiten erforderlich. Wenn Polymere in der Zusammensetzung des Materials vorhanden sind, wird die Beschichtung so feuchtigkeitsbeständig wie möglich sein.

Um die Qualität der Fliesen zu überprüfen, nehmen Sie zwei Elemente, leicht aneinander reiben. Wenn die Teile zerkratzt sind, sich Zementstaub bildet, ist es besser, kein solches Material zu verwenden, sondern auf bessere Qualität zu achten.

Gummibodenbelag

Das Material besteht aus Krümelgummi, gemischt mit Klebstoffen, modifizierenden Substanzen und Farbstoffen. Das Produkt wird durch das Gewicht der Maschine nicht verformt, es kommt haltbar heraus, ideal für die Werkstatt.

Vorteile:

  • Schlagfestigkeit;
  • Elastizität, Belastbarkeit;
  • Die Beschichtung sammelt kein Kondensat, da sie "atmet".
  • Brandschutz;
  • Umweltfreundlichkeit;
  • hohe Schalldämmeigenschaften;
  • hervorragende Wärmedämmung.

Die Nachteile liegen in der hohen Komplexität der Installationsarbeiten, für die es besser ist, einen Spezialisten zu beauftragen.

Gummibeschichtung hergestellt in der Form:

  • Modulare Fliese - es werden mehrfarbige Muster darauf gelegt, da die Farbpalette, Formenoptionen unterschiedlich sind. Die Reparatur eines solchen Bodens ist nicht schwierig, aber das Material wird mit einer Marge von etwa 10% gekauft;
  • Fußmatten - ganz oder zellig. Die Produkte sind leicht unter fließendem Wasser zu waschen. Es ist zulässig, sie vor dem Eingang abzulegen.
  • Rollen - werden mit einer Kordverstärkung mit einer Dicke von 3-10 mm oder mehr hergestellt. Das Material ist haltbar, kommt in verschiedenen Farben, nutzt sich aber schnell ab, wenn es schlecht verlegt ist, gibt es schlecht geklebte Stellen. Reparatur teuer, arbeitsintensiv;
  • Flüssigkautschuk - wird als trockene oder gießfertige Mischung verkauft. In fertig aufgebrachter Form entsteht eine nahtlose, völlig homogene Beschichtung. Dient relativ lange, aber instabil gegen Stoßbelastungen.

PVC-Modulboden

Polyvinylchlorid ist eines der modernsten Materialien und wird in Form von Modulen in verschiedenen Größen und Farben verkauft. Unterscheidet sich in Haltbarkeit, chemische Beständigkeit, Frostbeständigkeit. PVC - Die Beschichtung ist nicht rutschig, auch wenn Wasser (z. B. beim Waschen eines Autos) oder andere Flüssigkeiten darauf gegossen werden. Polyvinylchlorid absorbiert perfekt Vibrationen, ist widerstandsfähig gegen physische Schäden und erhöhte Beanspruchung.

PVC-Platten sind einfach zu montieren, da alle Teile als Konstrukteur mit selbstklebenden Verschlüssen versehen sind. Falls erforderlich, kann der Boden leicht zerlegt und in Einzelteile zerlegt werden, um ihn an einem anderen Ort zu montieren.

So bereiten Sie den Boden für ein sauberes Finish vor

Vorbereitung für die Endbearbeitung, dh Beschichten mit Farbe, Holz, Keramikfliesen, Polymeren usw. - die wichtigste Phase bei der Herstellung des Fußbodens. Bei der Berechnung der Gesamtkonstruktion ist zu berücksichtigen, wie hoch die maximale Belastung der Oberfläche ist. Da die Garage in der Regel direkt am Boden steht, sollte deren Beweglichkeit minimal sein, der Grundwasserstand - ab vier Metern.

Die Hauptstufen der Schöpfung:

  • Projekt des gesamten Baus;
  • Markierung einer geeigneten Bodenebene;
  • die Einrichtung der Sichtgrube oder des Kellers;
  • Stampfen, Nivellieren des Bodens;
  • ein Kissen aus Schutt, Sand, Beton schaffen;
  • Wasser- und Wärmeisolierung;
  • Verstärkung, Installation von "Leuchtfeuern";
  • Estrich;
  • Schlussanstrich.

Paul in der Garage mit seinen eigenen Händen

Der "raue" Boden in der Garage wird im Stadium des Baubeginns des Bauwerks ausgeführt, jedoch nach dem Bau der Wände. Vollenden - viel später, wenn sowohl Wände als auch Decken bereits verziert sind, gibt es ein volles Dach. Richtig gemachter Boden "Torte" besteht aus mehreren Schichten: Untergrund, Bettzeug, Abdichtung, Dämmung, Zementestrich, Zwischenschicht, Deckbeschichtung.

Die darunter liegende Schicht ist notwendig, damit die Belastung des Bodens gleichmäßig ist. Seine Dicke beträgt sechs bis acht cm. Das Material ist Sand, Kies, Schotter. Der Estrich richtet die „raue“ Oberfläche aus, seine Dicke beträgt ca. 40-50 mm, wenn sich Rohre im Boden befinden, muss die darüber liegende Schicht mindestens 25 mm betragen. Als Schicht werden Sand, Beton, Bitumen, Zementmörtel, verschiedene Arten von Wärmedämmstoffen und Abdichtungsmaterialien verwendet. Die Dicke dieser Schicht beträgt 10-60 mm. Fahren Sie als Nächstes mit der Endbearbeitung eines ausgewählten Materials fort.

Verlegungsverfahren, Technologie des Gießens des Betonbodens

Zunächst wird ein Untergrund für den Estrich vorbereitet, bei dem es sich um eine gründlich gerammte Schicht von mehr als 15 bis 20 cm Dicke aus Kies oder Sand handelt. Nach der Abdichtung wird aus dichtem Polyethylen Dachmaterial hergestellt. Die Kanten der Dämmstoffe müssen leicht an der Wand "hängen". Legen Sie als nächstes eine 6-12 cm dicke Isolierschicht (wenn angenommen wird, dass die Garage beheizt wird) aus Polystyrolschaum oder einem ähnlichen Material. Die Festigkeit des Betonbodens wird durch die Verwendung eines Metallverstärkungsnetzes erreicht, das die Struktur stark verstärkt und sie vor Rissen schützt.

Der nächste Schritt besteht darin, die Mischung zum Gießen vorzubereiten. Dazu benötigen Sie einen Teil Sand und drei bis fünf Teile Zement, deren Menge von der Sorte abhängt. Es ist auch zulässig, fertige Fabrikgebäudemischungen zu verwenden, die Weichmacher in der Zusammensetzung der Glasfaser enthalten. Zum Selbstmischen der Lösung ist es wünschenswert, spezielle Mischer zu verwenden.

Die zulässige Neigung des Estrichs beträgt höchstens zwei Prozent (bis zu zwei Zentimeter pro Meter Länge), während sich der niedrigste Punkt am Ablaufgitter oder Tor befindet. Ausgleichslücken werden entlang der Wände, Säulen und anderen hervorstehenden Teilen hergestellt, dies ist besonders wichtig in geräumigen Garagenräumen (mehr als 40-60 Quadratmeter). Die Lücken werden bei der Herstellung des Estrichs mit einem Dilatationsband oder -profil erzeugt.

Vor dem Beginn des Gießens werden die Markierungen mit Metallpfosten vorgenommen, die in den Boden eingetrieben werden. Sie markieren die Höhe des vorgeschlagenen Estrichs mit Hilfe des Bauniveaus. Die fertige halbflüssige Lösung wird gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt auf den Untergrund gegossen.

Die Arbeit ist sehr schnell erledigt, bis die Komposition eingefroren ist - auf einmal. Die durchschnittliche Dicke der Schicht - 35-75 mm, mit dem Gerät von warmen Böden - ein wenig mehr. Die vollständige Aushärtung erfolgt in fünf bis sieben Tagen, um Risse zu vermeiden. Befeuchten Sie den Estrich alle 9 bis 11 Stunden. Wenn ein spezielles selbstnivellierendes Material verwendet wurde, beträgt die Erstarrungsdauer normalerweise 20 bis 30 Stunden.

Betonböden sind in der Regel geschliffen, aber nicht hart - die Oberfläche bleibt für eine bessere Traktion mit den Rädern von Autos leicht rau.

Holzböden mit Dämmung verlegen

Wenn ein Garagenboden aus Holz hergestellt werden soll, wird zuerst der Untergrund vorbereitet - Schmutzentfernung, Estrich, Einbau von Sand- und Kiespolstern, Verwendung eines selbstnivellierenden Mörtels, Dämmung mit Ökowolle. Bei der Verlegung der Untergründe aus Beton und Ziegel muss genau berücksichtigt werden, wo das Auto stehen wird - der Abstand zwischen den einzelnen Stützen beträgt höchstens einen Meter. Sie legen keine Stützen auf das Betonfundament, sondern legen sofort Baumstämme.

Beim Bau eines Holzbodens ist es wichtig, die folgenden Regeln zu beachten:

  • Alle Hölzer werden vor dem Verlegen mit Schutzmitteln behandelt, die Schimmel, Fäulnis, Feuer usw. verhindern.
  • Baumstämme sollten streng horizontal senkrecht zur Einfahrt des Fahrzeugs in die Garage installiert werden.
  • Zwischen Holzboden und Wand entstehen Ausgleichslücken. Ihre Breite beträgt eineinhalb bis zwei Zentimeter, damit bei plötzlichen Änderungen der Luftfeuchtigkeit das Schnittholz nicht deformiert wird;
  • zwischen der Wand und den Verzögerungen wird ein Abstand von drei bis vier cm gemacht;
  • Dielen sind in Fahrtrichtung des Autos in der Garage fixiert;
  • Gestapelte Bretter sollten einen Feuchtigkeitsgehalt von nicht mehr als 10-12% haben.
  • Der Raum unter der Oberfläche des Decks muss gut belüftet sein.

Wie zu installieren:

  • Der erste Schritt besteht darin, den Stamm und die Bretter mit Schutzmitteln zu bearbeiten und sie im Freien, in der Sonne, sorgfältig zu trocknen.
  • Weiterhin wird das Dachmaterial in schmale Streifen geschnitten, diese an den Enden der Bretter befestigen, protokollieren, Orte des direkten Kontakts mit dem Beton;
  • Lags werden mit einer Kante auf einen Sandboden gelegt, sie werden auf Stützen von einer Stange platziert, die sich entlang der Wände befindet und mit verzinktem Klebeband befestigt ist.
  • leere mit Sand bedeckte Stellen, gestampft, sorgfältig eingeebnet;
  • Dielen werden über den Boden gelegt und genagelt - dies sollte von den Rändern der Sichtgrube bis zu den Wänden der Garage erfolgen;
  • Bei Bedarf werden alle Holzteile gefeilt - es ist ratsam, diese Arbeiten in einem Atemschutzgerät, einer Schutzbrille durchzuführen;
  • Frisch verlegte Bretter werden lackiert oder lackiert, um das Holz vor äußeren Einflüssen zu schützen.

Gestrichener oder lackierter Boden sollte nicht zu rutschig sein.

Wahl, Keramikfliesen selbst verlegen

Vor Beginn der Arbeiten wird das Fundament vorbereitet, danach die Fliese selbst verlegt, die gebildeten Fugen verfugt und Schutzbeschichtungen angebracht. Der Verlegevorgang erfolgt ohne Zugluft und ohne Heizgeräte bei einer Temperatur von + 12 ... + 23 Grad. Es ist inakzeptabel, Material einzusparen - eine normale Fliese, die sich in der Küche oder im Badezimmer gut anfühlt, reißt schnell unter den Rädern eines Autos und mit der Ankunft des kalten Wetters besteht die Gefahr, dass sie sich von der Betonfläche löst.

Folgende Materialien und Werkzeuge werden benötigt:

  • frostbeständiger Fliesenkleber;
  • tief eindringende Grundierung;
  • Zahnspachtel;
  • Gummispatel;
  • Gebäudeebene;
  • Keramikfliesen - es wird mit einem Spielraum von ungefähr 10-12% genommen;
  • spezielle Kunststoffkreuze für gleichmäßige Nähte;
  • Acryldichtmittel oder Fugenmörtel.

Der Untergrund für das Verlegen von Fliesenmaterialien ist so glatt wie möglich, ohne Ausbuchtungen, Vertiefungen und Risse. Das Ausrichten von großen Defekten erfolgt mit Hilfe von Zementmörtel, zuvor wird entlang des Wandumfangs ein Ausgleichsband aufgeklebt und anschließend ausgerichtet.

Die Verlegung der Fliese erfolgt nach dem Aufbringen der Grundierung in zwei oder drei Schichten. Wenn der Boden trocken ist, wird die erste Fliesenreihe gelegt. Es ist zulässig, den Garagenplatz entlang oder diagonal zu befahren. Anschließend wird der Leim mit einer Zahnspachtel auf eine kleine Fläche des Bodens aufgetragen - auf der Fliesenoberfläche wird jedes Detail unter leichtem Druck und periodischer Kontrolle des Niveaus aufgetragen (es ist zulässig, einen Laser zu verwenden oder einfach einen Faden über den Boden zu ziehen). Um die maximale Festigkeit der Beschichtung zu erreichen, wird jede neue Reihe mit einem Versatz so platziert, dass die Mitte der Fliese auf die Fuge in der vorherigen Reihe fällt. Попадание клеевого состава на "лицевые" стороны деталей недопустимо, если же это произошло, поверхность тщательно вытирают влажной тканью до того, как раствор засох.

Последний этап - затирка швов. Zu diesem Zweck werden Kunststoffkellen verwendet, die gegen hohe Luftfeuchtigkeit und chemische Einflüsse beständig sind. Vor dem Verfugen muss der Leim innerhalb von drei Tagen ausgetrocknet sein. Die Spachtelmasse wird verdünnt und mit einem Gummispachtel auf die Fugen aufgetragen. Das Material härtet ca. 40 Minuten aus - in dieser Zeit sollten alle überschüssigen Fugenmassen entfernt werden. Das Einstellen dauert 48 Stunden. Es ist keine Schutzbeschichtung erforderlich, die Fliese bleibt jedoch intakt, wenn ein schwerer Gegenstand darauf fällt.

Fazit

Sehr viele Autos, Motorräder und ähnliche Geräte „schlafen“ in der Garage und überwintern, weil der Boden darin so stark wie möglich ist, besonders wenn das Auto groß ist. Erstellen Sie mit Ihren eigenen Händen ein geeignetes Finish unter der Kraft von jedem, der über die richtigen Werkzeuge und hochwertigen Materialien verfügt. Für die Gestaltung von weitläufigen Räumen werden in der Regel mehrstöckige Garagen von Experten mit ausreichender Erfahrung eingeladen.

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